Arguineguin - Bildet er tatt fra fiskebåthavna - retning sjømannskirken.

Fiskerlandsby og turistsentrum

Den lille fiskerlandsbyen Arguineguin har utviklet seg til et viktig turistsentrum på forholdsvis kort tid.

Den ligger gunstig til med en av de beste havnene på Gran Canaria. Navnet Arguineguin skal i følge én reiseguide visstnok bety noe sånt som "Stille vann, mild bris" på urinnvånernes språk. 
Moloen er likevel over 300 meter lang og gir god beskyttelse mot bølgene fra storhavet når det måtte behøves.

 

Havna i Arguineguin

Både Arguineguin og Puerto Rico er deler av den "kommunen" som administreres fra Mogan. Ved siden av turismen er faktisk landbruk en viktig næring i dette området - flere tusen tonn grønnsaker og tropiske frukter blir produsert her hvert år (like ved Arguineguin dyrkes det for eksempel bananer).

Noe tradisjonell industri finnes også. Ved sjøen like øst for byen ligger en sementfabrikk på en av de vakreste tomtene på Gran Canaria.

Mange nordmenn tilbringer hele eller deler av vinteren i Arguineguinområdet. Her finner vi også den norske sjømannskirken, den norske skolen på Gran Canaria og det norske helsesenteret Valle Marina som eies og drives av Norges Astma- og Allergiforbund.

Sentrum av Arguineguin er ikke fullt så preget av turismen som flere av de nærmestliggende områdene. Her bor det fortsatt vanlige folk og ikke bare turister. 
En kan fremdeles nyte en stille stund i det gamle sentrumet nær havna - når en unngår tirsdagene - for da finner det ukentlige markedet sted.

Her kan du se et foto av stranden i Patalavaca fra 1971 - før Doñana ble bygd - og lenge før Bjørn Lyng skapte Anfi på halvøya i bakgrunnen.

Den gang fungerte området som "campingplass". (Archivo de fotografía histórica de Canarias).

Dette bildet viser et av husene som vender inn mot den store flisbelagte plassen i sentrum nede ved havneområdet.

Legg merke til plantene: Sedum morganianum eller sedum burrito (spansk)

Motorveien

Fra flyplassen til Arguineguin og videre er det i dag bygd to/tre-felts motorvei i begge retninger - men gjennom selve Arguineguin kan trafikken fremdeles enkelte ganger gå i stå, for eksempel på tirsdagene når det er markedsdag i byen.

Den nye motorveien forbi Arguineguin, Puerto Rico og frem til Puerto de Mogan er bygd med midler fra bl.a. EU (det er planlegges en forlengelse til Mogan) - Landskapet her er imidlertid slik at dette krever store inngrep i naturen - noe som gjør prosjektet omstridt.

Noe av tunnelarbeidet er forresten gjort av spesialmaskiner fra Norge - som i følge en avisartikkel borer 100 meter i uka.

I dag, 2017 - er de siste tunnelkilometrene mellom Tauro og Mogan ferdigboret. Veistrekningen er ferdigstilt og mye av trafikken vestover går her.
Kystveien er imidlertid en spektakulær opplevelse - og en fremdeles en nødvendig tilførselsvei for mange.

 

Tidligere ulykker

At kommunikasjon her kan være risikabel ser alle som har kjørt litt rundt på øya.
En av de verste trafikkulykkene i Mogankommunen i tiden før masseturismen skjedde 20. juli 1964.
En minibuss med ni personer  kjørte utfor veien fra Mogan og falt mer enn 30 meter.
Åtte døde.

Behovet for bedre veier har vært - og er stort.

Ved sørgehøytideligheten var så og si hele Mogans befolkning tilstede. De fleste var i slekt eller kjente hverandre.
I 1991, nesten 30 år senere var folketallet i kommunen vokst til vel 8600 mennesker. - Og i 2016 rundt 22000.

!) Mogán: una historia para compartir
2) https://es.wikipedia.org/wiki/Mog%C3%A1n

Strandpromenaden i sentrum av Arguineguin, like ved fiskebåthavna.
Sjømannskirken ligger like utenfor venstre billedkant.

I sentrum av Arguineguin - like ved den Norske Klubben - ligger Los Marinos Her kan en leie Apartamentos for en eller flere uker.