Flyplassen
De fleste nordmenn reiser med charterfly fra Gardermoen til Aeropuerta Las
Palmas ved Gandobukta vel 20 km sør for Las Palmas.
Kart lånt fra OpenStreetMap. Les mer
om rettigheter ...
Mange som reiser med rutefly tar i dag den offentlige bussen
fra flyplassen til hotellet - eller fra hotellet til flyplassen (Se bilde
fra holdeplassen nede på siden). Reiseselskapene (Ving, TUI, Apollo etc.)
har egne busser. Drosje, leiebil eller «Shuttle» er andre muligheter:
Busslinjer og rutetider
- Gran Canaria (Global).
Bruk Aeropuerto som avgang
eller destinasjon i søkeskjemaet.
Foto lånt fra Wikipedia
Noen selskaper som frakter turister
til Gran Canaria
Apollo
Solfaktor
TUI (Star
Tours)
Ving
Norwegian
SAS
Las Palmas/Gando
Den spede begynnelse ligger i tiden etter første verdenskrig.
Det var ønske om flyforbindelser til kolonier i Afrika og Sør-Amerika.
Gran Canaria pekte seg ut som et gunstig mellomlandingssted -
og den 26 januar i 1926 landet piloten Ramon Franco med sjøflyet
Plus Ultra
i Gandobukta ved den fremtidige flyplassen. Han fløy videre til Brasil og
Buenos Aires i Argentina - den første flyvningen mellom Spania og Amerika!
Bilde lånt fra Wikipedia –
innfelt sjøflyet –
også fra Wikipedia.
I 1930/31 begynte man å bygge denne flyplassen. - Og i 1933
foretok man den første flyvningen med passasjerer.
I 1935 åpnet en så ruten Madrid-Kanariøyene,
Plassen spilte en viktig rolle i den spanske borgerkrigen - men den første
terminalbygningen ble ikke innviet før i 1946 - like etter at den andre
verdenskrigen var over.
Rullebanelengden ble mellom 1948 og 1957 økt fra 700 til 2000
meter.
Mellom 1960 og 1967 bygges flyplassen kraftig ut - turisttrafikken øker,
rullebanene forlenges til 3100 meter og brannvernet forbedres.
Her
- hos «Archivo de fotografía histórica de Canarias. Cabildo de Gran Canaria. Fedac»
- kan du se et zoombart foto av flyplassen på 1960-tallet.
Ankomsthallen
En rullebane nummer 2 innvies i 1980 og fra da av øker passasjertallet
raskt: fra 3,8 millioner i 1980 til over 5 millioner i 1986.
Etter en nybygging og utvidelse som startet i 1991 ble plassen
en referansemodell for andre spanske flyplasser
Foto lånt fra Wikipedia
- Marc Ryckaert
Fra 2014 ble plassen på ny utvidet. Rundt 2 milliarder kroner ble
investert. Dette innebar en kraftig økning av skranker, bagasjebelter,
sikkerhetssoner, lagerplass, forretningsområder, rekreasjonsområder etc.
Nye gangbruer reduserer dessuten behovet for bussing til og fra flyene.
Med denne økningen fikk bygningene en golvflate på 173 000 m2
(173 mål).
Aeropuerto
Las Palmas
ligger på områder som tilhører kommunene Telde og Ingenio
og benyttes av vel 12 millioner passasjerer hvert år (2016).
Bussene har fått ny holdeplass, vel hundre meter fra
terminalbygningen.
Ved feriens slutt venter flyturen hjem.
Vanligvis en lang dags ferd mot natt.
Lenker:
Gardermoen
Aeropuerta Las Palmas
(eng.)
Aeropuerta Las Palmas – Wikipedia (eng.)
|