Store no. leksikon Wikipedia		links4students.com | otta2000.com | grancanaria2000.com | norwegen1.com		Oppdatert: 10. april 2024
Over 20 år på nettet – siden mai 2001
Startside Div. info Kart Avokado Bananer Den norske skolen Dyr og insekter Flyplassen Gresshopper Historie Hoteller Jardin Botanico Julekrybber Kamel Kongepalme Landbruk Langtidsferie Leiebil Mandler Mango Mat Museer Planteliv Reiseselskaper Rundtur GC Sjømannskirken Vann Vær Webkamera Steder Agüimes Amadores Arguineguin Arinaga Artenara Ayacata Ayagaures Cazadores Cenobio de Valeron Cuatro Puertas El Pajar El Roque Galdar Guayadeque Ingenio Las Palmas Maspalomas Mogan Patalavaca Pico de las Nieves Playa del Inglés Puerto Rico Puerto de Mogan Roque Bentayga Roque Nublo San Bartolome San Nicolas Santa Lucia Tejeda Veneguera Lenker Start Gamle indeks- sider	Leiebil Forsikringer Det finnes mange firma som leier ut biler for kortere eller lengre tid. Noen, som Avis, Hertz og Cicar har kontorer på flyplassen og egne nettsteder.. Andre finner du opplysninger om i hotellresepsjonene. Sjekk at utleieprisen inkluderer nødvendige forsikringer - og om prisen inkluderer en eller to sjåfører dersom dere er to som reiser sammen. Egenandel Viktig er det også å få avklart hvor stor egenandelen er dersom du skulle være så uheldig å få en skade på bilen. Den kan fort variere med 10 000 kroner fra selskap til selskap. Drivstoff NB! Sjekk også om bilen skal leveres tilbake med full tank eller ikke - enkelte selskap leverer bilen ut med tilnærmet tom tank - og dersom du leverer bilen tilbake med full tank har du tapt flere hundre kroner. Selskaper som leverer bilen med full tank, forventer bilen tilbake med full tank. Da bør en også passe på at det er tilfelle - da selskapet vil ta seg godt betalt for de liter de må tanke dersom du har levert bilen med halvtom tank. Fartsgrenser Merk deg også fartsgrensene. En av de mest innbringende radarfellene i Spania står langs motorveien like ved avkjøringen til Playa del Inglés sør på Gran Canaria. Det er også mange i Las Palmas-området. De er ikke like godt merket som i Norge! Litt historie om Rent a Car George S.L. Siste: George pensjonerte seg og solgte bilutleiefirmaet i desember 2020 til Mas RentalCar. Rent a Car George S.L. Jeg har i mange år benyttet et firma i Arguineguin med kontor og verksted like ved den Norske Klubben og markedsplassen i sentrum: "Rent a Car George S.L.". Nettsiden inneholder nå informasjon om etterfølgeren, firmaet Mas RentalCar som har overtatt Georges kontor og bilhall. Jeg leier for øvrig fortsatt bil her. Adkomsten til garasjen er ved siden av Vivo-butikken i sentrum av Arguineguin. I dag viser skiltet på veggen etterfølgeren Mas RentalCar. Jeg lærte George å kjenne som en meget ryddig og grundig person og leide i mange år bil gjennom hele vintersesongen her. Det var mange som savnet den positive og alltid vennlige George da Corona-pandemien var over og behovet for leiebil i Arguineguinområdet på nytt meldte seg! Georges bakgrunn og vei til Arguineguin er interessant. Litt mer om dette nedenfor. Georges bakgrunn og vei til Arguineguin George har selv gjennomlevd det meste av europeisk historie etter andre verdenskrig. Han ble født i en del av Polen som tidligere var en del av Tyskland - nær Katowice - en viktig by sørvest i landet. Hans foreldre var tyskspråklige - men etter 1945 var det forbudt å snakke tysk. Den første tiden etter at krigen var slutt, ble du her tvangsflyttet dersom du ikke snakket polsk. Selv om foreldrene kunne snakke tysk seg imellom, lærte barna bare polsk og russisk. Utdanning som bilmekaniker Katowice ligger i en viktig industriregion med rike kull- og malmforekomster og det var naturlig for George å søke en utdanning innen dette området: Han ble bilmekaniker. Kart som viser dagens Polen - lånt fra OpenStreetMap. Tilpasset av GN «© OpenStreetMap-bidragsyterne» Pilen peker mot Katowice-området. Katowice - bilde lånt fra Wikipedia 80-årene var en vanskelig tid i Polen. - Selv om de sosiale forholdene var gode: alle hadde arbeid, et bra helsetilbud og nok mat - var lønningene lave og tilbudet på forbruksvarer svært dårlig sammenlignet med Vest-Europa. Mange varer var rasjonerte. De strenge reiserestriksjonene - spesielt til vestlige land var også en hemsko. - Etter at grensene i Europa ble trukket på ny, var det nesten umulig å holde kontakten med familie og venner på den andre siden av skillelinjen. Manglende frihet bak "Jernteppet" bidro til sterk misnøye med ettpartistatene der. Etter å ha arbeidet som mekaniker og drosjesjåfør en tid, ble behovet for selv å kunne forbedre situasjonen sterk - de økonomiske utsiktene var svært dårlige i hjemlandet. Ønsket om å komme seg til Vesten vokste. I mellomtiden hadde han imidlertid stiftet familie - og de hadde fått en sønn. Utvandring var ikke enkelt. På denne tiden kunne du få forlate Polen dersom en venn eller et medlem av familien som bodd i Vesten sendte en invitasjon. Det var imidlertid en hake: de kunne ikke reise hele familien, barnet måtte bli tilbake. - En slags forsikring for at de ville vende tilbake. Sønnen måtte bli igjen i Polen. Løsningen ble svigerforeldrene. De ville ta seg av den tre år gamle sønnen til han kunne komme etter. Dette var vanskelig for dem begge - men - den eneste muligheten. I 1984 utvandret de så til Tyskland. De fikk begge innvilget tysk statsborgerskap. Foreldrene deres var jo født i det som før krigen var en del av Tyskland. Etter et år fikk også sønnen utreisetillatelse og en prøvelsens tid var over for dem. Utvandrere Her ble tingene lagt godt til rette. De disponerte en overgangsbolig til en rimelig leie det første året - og de fikk et åtte måneders språkkurs. De kunne jo ikke tysk - til tross for at de hadde foreldre som i utgangspunktet var tyskspråklige! Gjennom hardt arbeid mestret de snart språket, - og en sterk vilje til å lykkes var en god basis for en karriere i arbeidslivet. En liten mannsalder i Tyskland og Sveits Først arbeidet han i transportnæringen og deretter i et aluminiumsverk hvor de støpte barrer av aluminium. Hardt arbeid ga resultater og etter en tid kjøpte de eget hus like ved den sveitsiske grensen. Ny jobb med mye ansvar - men også godt betalt - ble det også, denne gang i Sveits. I 22 år pendlet han over grensen til Sveits, 11 km hver vei. Han hadde nå en ansvarsfull stilling i en internasjonal bedrift som produserte råstoff for matvareindustrien. Hit kom det store parti med soya, peanøtter, solsikkefrø, raps o. l. - ofte med elvebåter opp Rhinen fra Rotterdam. Han ble raskt leder for arbeidsskiftet og de siste ni årene var han logistikkansvarlig for spedisjon, inntransport, uttransport, lagring, omlagring. Nøyaktighet og punktlighet var her avgjørende! Ferie på Gran Canaria - og lyst til å gjøre noe nytt Lysten til å gjøre noe nytt, skape sitt eget, vokste imidlertid - og etter et ferieopphold på Anfi Emerald i Taurodalen på Gran Canaria ville de se om det var muligheter her. Det gode klimaet spilte nok også en rolle. Gjennom en annonse i et kanarisk tidsskrift fant han fram til et bilutleiefirma i Arguineguin som var til salgs. Det tilhørte selskapet som også eide den Norske Butikken der. For videre drift var det imidlertid påkrevd å anskaffe 20 nye biler og en ny garasje. Med god hjelp av den kanariske huseieren fikk han ordnet de nødvendige papirer og tillatelser og han inngikk en leiekontrakt for den garasjen han siden hadde - sentralt i Arguineguin. George Noen av bilene George hadde. Takket være beliggenheten ved den Norske Klubben og den Norske Butikken utgjorde nordmenn en overveiende del av kundemassen - over 80 %. - Noe han satte stor pris på. Dette var gjensidig, han hadde mange stamkunder som leide for deler av - eller hele vintersesongen. Bilutleie kan være en risikosport Nå er jo en slik virksomhet ikke uten bekymringer. Uhell forekommer og det er dessverre ikke alle som burde kjøre bil - eller som tar nødvendig hensyn til materiellet når de kjører. Ungdommelig overmot skaper av og til også unødvendige skader. Det er likevel sjelden at uoppmerksomhet får slike konsekvenser som følgende tildragelse: Faksimile fra Canarias 7, mandag 19 september 2011 Like ved havnen i Puerto Rico parkerte en av kundene bilen. Han glemte imidlertid å dra til håndbrekket - og bilen sto i fri. På vei bort fra bilen ser de plutselig at kjøretøyet sakte glir mot kaikanten - og før de rekker å gjøre noe, forsvinner den i sjøen. Ikke bare det - den skadet også flere båter på ferden. Dette ble stoff for avisene - en affære George nok kunne ha greid seg uten. Uhell kostet ham mye arbeid og tidvis store utgifter. En digresjon Første gang jeg vurderte å leie bil her sto min kone og jeg ved inngangen til firmaet og betraktet skiltet med opplysninger om bilene og leiepriser. Vi snakket norsk mens vi diskuterte hvilken bil som var aktuell. - Samtalen ble overhørt av en person som sto ved siden av oss - og plutselig kom det en kjapp kommentar fra ham: "Den dialekten virker kjent!" Det var en pensjonert nordmann med en lang karriere innen norsk transportnæring bak seg. Litt av fritiden brukte han nå til å hjelpe til hos George. Han hadde en god kamerat i Norge som snakket slik, fortalte han - en tidligere kollega i bransjen. De hadde kontakt med hverandre på telefon et par ganger i uka. Kameraten i Norge viste seg å være bror til min svoger! Verden er liten. Med bil er veien til mandelblomstring o.l. kort.
Gran Canaria - Diverse info:			Steder:
Kart Avokado Bananer Den norske skolen Dyr og insekter Flyplassen Gresshopper Historie Hoteller Jardin Botanico Julekrybber Kamel Kongepalme Landbruk		Langtidsferie Leiebil Mandler Mango Mat Museer Planteliv Reiseselskaper Rundtur GC Sjømannskirken Vann Vær Webkamera	Agüimes Amadores Arguineguin Arinaga Artenara Ayacata Ayagaures Cazadores Cenobio de Valeron Cuatro Puertas El Pajar El Roque Galdar Guayadeque Ingenio Las Palmas	Maspalomas Mogan Patalavaca Pico de las Nieves Playa del Inglés Puerto Rico Puerto de Mogan Roque Bentayga Roque Nublo San Bartolome San Nicolas Santa Lucia Tejeda Veneguera Lenker Start
All pictures © Geir Neverdal unless otherwise specified. https://www.otta2000.com/ https://www.grancanaria2000.com/ https://www.links4students.com/ https://www.norwegen1.com/ Geir Neverdal  (Cand. philol./Lektor) Jeg har selvsagt ingen kontroll med innholdet på de sidene som det linkes til - men forsøker så langt som mulig å velge seriøse og nyttige nettsteder. Internettet er imidlertid i stadig forandring, av og til overtar enkeltpersoner og "bedrifter" i nettets "gråsone" nettadresser som tidligere har vist til nyttige og informative sider. Det forekommer dessverre også at nettsider blir "hacket" og får forandret innhold.  Dersom du finner feil - eller om noen av lenkene her skulle peke til tvilsomme sider, vil jeg gjerne få tilbakemelding slik at jeg kan rette dette opp. Jeg minner videre om at dette er en gratistjeneste og at jeg selvsagt ikke kan ta noe ansvar for konsekvenser av mulige feil som måtte finnes på disse sidene eller de sidene det linkes til. Vær generelt kritisk til all informasjon du finner på Internett - og sjekk også med andre kilder dersom det er noe som er viktig for deg.